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Zones de libre-echange en chine : lancement eminent de six nouvelles zones pilotes

Le président chinois a récemment annoncé plusieurs initiatives économiques lors du dernier sommet du G20. Parmi ces initiatives figurent six nouvelles zones de libre-échange pilotes. En outre, la zone de libre-échange de Shanghai sera étendue et le lancement du premier port de libre-échange de Hainan sera accéléré.

La Chine souhaite envoyer un message clair, prêt à l’investissement étranger, alors même que la guerre commerciale avec les États-Unis se poursuit.

Pourquoi des zones de libre-échange ont-elles été créées en Chine?

Les zones de libre-échange ont été créées pour la première fois en Chine en 2013. Investir en Chine a longtemps été un objectif des investisseurs étrangers, mais les opportunités sont parfois annulées en Chine en raison des complications juridiques qu’elles impliquent. Ces zones commerciales fournissent des exigences légales allégées et des incitations financières sous la forme de politiques fiscales et commerciales préférentielles.

Les zones de libre-échange se sont d’abord développées à Shanghai, suivies de Guangdong, Tianjin et Fujian. Ensuite, le Conseil d’État de la Chine a approuvé le lancement de sept nouvelles zones de libre-échange pilotes incorporant des régions intérieures de la Chine. Hainan était la dernière zone de libre-échange à avoir été développée.

Zones de libre-échange en Chine – Quelles sont les caractéristiques?

Chaque zone de libre-échange chinoise a sa propre mission et ses caractéristiques uniques:

  • Chongqing – La zone de libre-échange de Chongqing comprend trois zones, à savoir les régions de Xiyong, Lingjiang et Guoyuangag. Elle sert de plaque tournante pour relier One Belt, One Road, le développement occidental et la ceinture économique du fleuve Yangtsé. Ce secteur est ouvert à la fabrication haut de gamme et se concentre sur les services logistiques et médicaux.
  • Fujian – La zone de libre-échange du Fujian a pour objectif de promouvoir les investissements à Taiwan et d’encourager les échanges commerciaux avec Taiwan. Il construit également la zone clé de la route de la soie maritime et développe le transport maritime et le tourisme. Cette zone comprend les régions de Fuzhou, Pingtan et Xiamen. Il se concentre sur les secteurs de l’éducation, du tourisme et de la haute technologie.
  • Guangdong – Cette zone de libre-échange sert de zone pilote pour l’ouverture des services financiers, de la haute technologie et de l’éducation culturelle. Il sert de plaque tournante majeure pour la route de la soie maritime. La région de Nansha à Guangzhou, la région de Quianhai et Shekou à Shenzhen et la région de Hengqin à Zhuhai font partie de cette zone franche.
  • Henan – La zone de libre-échange du Henan a pour mission de développer un système de circulation et de logistique pour la zone One, Belt, One Road. Elle aide également à développer les industries émergentes. Les zones de Kaifeng, Luoyang et Zhengzhou font partie de cette zone de libre-échange. La région se concentre sur la fourniture de services financiers et de produits manufacturés haut de gamme.
  • Hubei – Les zones de Wuhan Xiangyang et de Yichang constituent cette zone de libre-échange, qui favorise le développement de la ceinture économique du fleuve Yangtsé, notamment le développement de la Chine centrale. Elle se concentre sur l’informatique cloud, la biomédecine, le big data et la fabrication d’équipements haut de gamme.
  • Liaoning – L’objectif de la zone de libre-échange du Liaoning est de mettre en place un système de transport ferroviaire et d’améliorer le développement économique de l’Asie du Nord-Est. C’est un centre logistique et maritime important pour accroître les échanges commerciaux en Asie du Nord-Est. Il se concentre sur la fabrication d’équipements automobiles et aéronautiques, les services financiers et le commerce électronique transfrontalier.
  • Shaanxi – L’objectif de cette zone de libre-échange est de soutenir les échanges agricoles et de haute technologie ainsi que les échanges culturels et éducatifs. Les trois zones qui composent cette zone de libre-échange incluent la zone centrale, la zone de démonstration de Yangling et le parc international du commerce et de la logistique de Xi’an. Cette zone franche sert de plaque tournante intérieure du transit international sur la zone One Belt One Road et se concentre sur le commerce international et l’agriculture moderne.
  • Shanghai – La zone de libre-échange de Shanghai devrait devenir un centre de règlement des échanges internationaux. Cela motive les investisseurs étrangers à accroître le libre-échange et les investissements étrangers. et se concentre sur les services financiers et les industries maritimes internationales. Il vise également à améliorer le système juridique en Chine et à développer des options de réforme rationnelles. Cette zone de libre-échange comprend la zone de libre-échange de Waigaoqiao, le parc logistique de libre-échange de Waigaoqiao, la zone portuaire de libre-échange de Yangshan, la zone de libre-échange complète de l’aéroport de Pudong, la zone de développement de Jinqiao, la zone financière de Lujiazui et la haute altitude de Zhangjiang. Tech Park.
  • Sichuan – L’objectif de cette zone de libre-échange est d’intensifier le développement de l’Ouest et de diriger la partie sud-ouest du pays en matière de commerce extérieur. Elle joue un rôle central dans la ceinture économique du fleuve Yangtsé. Elle se concentre sur la fabrication de pointe, la logistique, l’expédition, l’éducation, les soins médicaux. et des services modernes. La zone portuaire du chemin de fer Chengdu Qingbaijiang, la nouvelle zone Chengdu Tinfu et la zone portuaire du Sud-Sichuan sont situées dans cette zone de libre-échange.
  • Tianjin – La zone de la CDB de Binhai, la zone de l’aéroport de Tianjin et la zone du port Dongjiang de Tianjin font partie de cette zone de libre-échange. Cette zone a été créée pour accélérer le développement de Beijing, Hebel et Tianjin et pour développer des services logistiques de fabrication et d’expédition.
  • Zhejiang – La zone de libre-échange du Zhejiang sert de plaque tournante maritime pour la région orientale de la Chine. Elle sert de centre logistique et d’expédition central pour accroître les échanges commerciaux dans le nord-est de l’Asie. Elle a été créé pour aider au développement du commerce extérieur des produits en vrac et des industries maritimes. Cette zone de libre-échange se concentre sur le commerce en vrac des produits de base, la pétrochimie et le pétrole.

Informations sur les six nouvelles zones de libre-échange en Chine

Actuellement, l’emplacement des nouvelles zones franches n’a pas encore été rendu public. Cependant, lors de la création de ces zones, les décideurs prennent en compte les facteurs suivants:

  • Avantage géographique, tel que le type d’infrastructure disponible dans la région et sa connectivité avec les zones voisines
  • Caractéristiques industrielles, telles que le fait que la région ait un intérêt stratégique ou industriel particulier
  • Orientation vers le développement telle que les objectifs à court et à long terme de la région pour le développement de l’économie locale

Des zones de libre-échange stratégiques peuvent renforcer les échanges commerciaux avec les pays voisins comme le Japon, le Vietnam et la Corée du Sud.

Expansion de la zone de libre-échange de Shanghai

Outre le lancement de six nouvelles zones pilotes, l’extension de la zone de libre-échange de Shanghai est une autre initiative économique. Cette zone a connu une croissance exponentielle au cours des dernières années. La nouvelle expansion encouragera davantage d’investissements et une influence plus forte sur le marché mondial.

En 2018, Shanghai a reçu plus de 17 milliards de dollars d’investissements étrangers. De plus, les restrictions à l’investissement étranger sont assouplies. Les procédures d’emploi sont simplifiées et les politiques fiscales optimisées.

Accélération du premier port de libre-échange en Chine

Hainan est conçue pour être la plus grande zone de libre-échange en Chine et s’étendra sur plus de 35 000 kilomètres carrés. Elle espère devenir une plaque tournante nationale pour les services médicaux haut de gamme et un site touristique incontournable dans la partie sud-est de l’Asie. En outre, elle permettra aux jeux de courses de chevaux et de loteries sportives d’accroître leur attractivité en tant que destination touristique. Les politiques spéciales qui aideront à atteindre ces objectifs incluent:

  • La limite annuelle de dépenses en franchise de droits passera à 30 000 yuans par personne, ce qui représente environ le double du montant normal dans d’autres villes de Chine.
  • Les visiteurs bénéficieront d’un accès privilégié aux prestataires de soins médicaux, y compris ceux qui importent des technologies médicales, des médicaments et du matériel médical
  • Un séjour gratuit de 15 jours sera autorisé pour les voyageurs en croisière
  • La politique actuelle autorisant les visiteurs sans visa sera étendue à une utilisation plus large tels que les affaires, les visites et les traitements médicaux.
  • Les permis de séjour seront étendus à la durée du contrat de l’employé
  • Les étudiants internationaux titulaires d’une maîtrise pourront demander un permis de séjour d’une durée de deux ans s’ils lancent une entreprise dans la région.

Conclusion

En un peu plus de cinq ans, les zones de libre-échange en Chine ont attiré 40 000 entreprises étrangères différentes. Des options plus rapides pour créer des entreprises, un traitement fiscal préférentiel et un meilleur accès à des secteurs d’investissement auparavant interdits ont été à l’origine de cette incroyable croissance. Avec plus de zones de libre-échange en chantier, la Chine continue d’être l’un des meilleurs endroits au monde où investir.

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